ブレーキパッド交換①
インプレッサの点検をディーラーでやってもらいました。
もちろん、無料点検ではありません。
普段から自分で点検しているので大きな問題はないと思うのですが・・・
あるとすれば、ブレーキパッドの残量くらいか。
ということで点検結果は、
エンジンオイル=○ オイルフィルター=○ 点火プラグ=◎
ミッションオイル=◎ ブレーキオイル=◎ バッテリー=◎
冷却水=◎ ワイパー=◎ パワステベルト=◎
ファンベルト=◎ エアクリーナエレメント=◎ タイヤ=◎
『よくメンテナンスされていますね』とディーラーの方に言ってもらえました。そうでしょうそうでしょう!暇さえあればエンジンルーム開けてますから!(笑) ○のエンジンオイルとフィルターについては交換しました。自分でやろうかとも思ったのですが、丁度ディーラーでファン感謝祭みたいなものをやっておりまして、格安で作業してもらえるとのことでお任せです(笑)
さて、気になるブレーキパッドですが・・・
ディーラー:ブレーキパッドの残量が1mm程になっています。
わし:そうですか・・・(やはり)
ディーラー:今すぐ交換の必要がありますが、どうなさいますか?
わし:今入れてるの純正のパッドじゃないんですよね・・・
ディーラー:このままだと一週間でパッドが無くなりますよ。
わし:そうですか・・・(そんなわけねぇだろ)
ディーラー:どうしましょうかね・・・?
わし:とりあえず・・・
ディーラー:はい。
わし:交換しないので、そのまま今ので組んでください。
ディーラー:え!? あ、はい・・・
ディーラーでブレーキパッドの交換はやめました。だって高いんだもの!純正パッドと作業工賃で48000円ですよ!48000円もあったら、エンドレスのスポーツパッド2セット組めますがな!まぁ、ハナから交換する気持ちはなかったので詳しく聞きませんでしたが、48000円は前後での価格なんでしょうかね・・・
ということで、ちるあえずは磨耗しているフロントのみ交換ということで、スーパーオート○ックスからエンドレスのスポーツパッドを取り寄せて自分で組む事にしました。自分で作業すればパッド代だけで済みますからね。しかも、純正パッドの半額以下で新品が買えるんですよ。
②へ続く
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